GTX-D 노선, 언제 개통될까요
GTX-D 노선 지금 상황은
서부권 광역급행철도 사업이 2025년 7월 예비타당성조사를 통과하면서, 김포 장기역에서 부천종합운동장역까지 이어지는 구간이 본궤도에 올랐다는 평가를 받고 있습니다. 이 구간은 GTX-D 노선의 선행사업 성격으로 추진되고 있으며, 이후 강남을 지나 하남 교산 방향으로 이어지는 계획이 함께 논의되는 중입니다.
현재까지 알려진 진행 상황
· 서부권 광역급행철도 예타 통과· 김포~부천 구간 추진
· 부천 이후 연계 방안 검토
· GTX-D 본선은 강남 관통 노선 검토 중
김포와 인천 노선은 뭐가 다를까
GTX-D 노선은 왼쪽 출발지가 두 곳, 오른쪽 도착지가 두 곳인 이른바 더블 Y자 형태로 계획되고 있습니다. 김포 장기역과 인천공항2터미널역에서 각각 출발한 열차가 부천 대장역 부근에서 만나 강남 구간을 함께 지나간 뒤, 하남 교산 방향과 팔당·원주 방향으로 다시 나뉘는 구조입니다. 다만 팔당 이후 구간은 한강 하부를 통과해야 하는 만큼 별도 단계로 남겨두고 있다는 점도 참고할 만합니다.
강남 구간 통과는 사실인가
강동구와 광명시흥 등 일부 지자체는 노선이 자기 지역을 지나가도록 꾸준히 건의해 왔고, 정부 발표 과정에서 강동구간이 포함되는 안이 검토된 적도 있습니다. 다만 이는 확정된 최종 노선이라기보다 국가철도망 계획을 수립하는 과정에서 조정될 수 있는 사안에 가깝습니다.
예를 들어 "우리 집 근처에 역이 생긴다"는 이야기를 듣고 미리 계획을 세우는 경우가 있습니다. 하지만 정거장 위치나 경유 여부는 예비타당성조사와 국가철도망 계획 등 후속 절차에 따라 달라질 수 있으므로, 최신 공식 발표를 함께 확인하는 것이 좋습니다.
GTX-D 개통은 언제쯤일까
이미 예비타당성조사를 통과한 구간과, 아직 국가철도망 계획 반영 여부를 검토 중인 구간은 진행 속도가 서로 다르게 움직이고 있습니다. 같은 GTX-D라는 이름 아래 있어도 구간별로 단계 차이가 크다는 점을 구분해서 볼 필요가 있습니다.
| 구간 | 내용 | 현재 단계 |
|---|---|---|
| 서부권(선행) | 김포 장기~부천종합운동장 | 예타 통과 |
| 본선(D노선) | 강남 관통~하남 교산 | 계획 반영 검토 |
| 연장 구간 | 팔당~원주 방면 | 2단계로 구분 |
노선 확정과 착공 일정은 5차 국가철도망 구축계획 발표 등 후속 절차에 따라 얼마든지 달라질 수 있어서, 발표 시점마다 내용이 바뀌는지 지켜보는 사람들이 많습니다.
※ GTX-D 노선과 정차역, 착공 일정은 국가철도망 구축계획과 예비타당성조사 결과에 따라 변경될 수 있으므로 최신 공식 발표를 확인하시기 바랍니다.
자주 묻는 질문
GTX-D 노선은 확정된 건가요?
서부권 광역급행철도 구간은 예비타당성조사를 통과했지만, 강남 관통 구간과 팔당·원주 연장 구간은 국가철도망 계획 반영 여부에 따라 달라질 수 있는 상태입니다.
김포와 인천 중 어디가 먼저 시작되나요?
현재까지는 김포 장기역을 포함한 서부권 구간이 예타를 통과해 상대적으로 앞서 있으며, 인천공항 방면 구간은 뒤이어 논의되는 흐름입니다.
강남을 실제로 지나가나요?
강남을 동서로 관통하는 구간으로 계획되고 있다는 평가가 있지만, 세부 정차역과 경로는 향후 절차에서 조정될 여지가 있습니다.
개통은 언제쯤 가능할까요?
2기 GTX 구간은 1단계 기준으로도 여러 절차가 남아 있어서, 기존 GTX-A·B·C 사업이 진행돼 온 속도를 참고해 여유 있게 지켜보는 편이 현실적입니다.
팔당이나 원주까지는 확정된 건가요?
팔당·원주 방면은 한강 하부 통과 등 기술적 부담으로 2단계 구간으로 분류되어 있어, 1단계 구간보다 확정 시점이 더 늦어질 가능성이 있습니다.